Synskadeproblematik i byggd utemiljö

Projektansvarig: Agneta Ståhl
Medarbetare: Susanne Iwarsson, Mai Almén och Synneve Dahlin Ivanoff
Doktorand: Emma Newman 

Vår lagstiftning ställer krav på att allmän platsmark och tomtmark skall utformas så att den blir tillgänglig och användbar för personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga. Orienterbarhet för synskadade är ett mycket komplext ämne då gruppen synskadade på intet sätt är homogen; olika personer har högst individuella uppfattningar om bl a rumslighet och kontrastverkan. Olikheterna beror inte enbart på olikheter i synförmåga, utan också på rehabilitering och typ av hjälpmedel, mm. Ökad kunskap om hur olika detaljer i gångmiljön liksom mötet med andra trafikanter och transportslag (cykel, bil, buss och tåg) skall vara utformade för att på ett tillfredställande sätt möta synskadades behov av orientering och varning är angelägen. 

Projektets syfte är att genom systematiska studier ta fram underlag för att användas i Vägverkets och Banverkets kontinuerliga arbete med förbättring av råd för miljöutformning som bidrar till att göra den byggda utemiljön mer tillgänglig. Projektet fokuserar utformningsdetaljer i gångmiljö för personer som är blinda och omfattar ett antal delstudier. I en delstudie studeras hur ytor för varning skall utformas i anslutning till gångpassager. I en annan delstudie studeras hur varnings- och ldningsytor skall utformas på en perrong. I ytterligare en tredje studie studeras hur personer som är blinda kan följa ett kontinuerligt ledstråk i Borlänge. Uppläggningen av projektet ger en växelverkan mellan mer omedelbara bidrag till väg- och järnvägsmiljöns utformning och en långsiktig kunskapsuppbyggnad.

Finansiärer
Vägverket & Banverket (Numera Trafikverket)

Tid
2005-2010

Publikationer
Newman, E., Dahlin-Ivanoff, S., Iwarsson, S., Ståhl, A. A totaly blind person’s experiences of orientationg on a railway platform. A case study focusing on design solutions. Submitted.

Ståhl, A., Newman, E., Dahlin-Iwanoff, S., Almén, A., & Iwarsson, S. Detection of warning surfaces in pedestrian environments: The importance for blind people of kerbs, depth, and structure of tactile surfaces. Disability and Rehabilitation, 2010; 32(6), 469–482.

Newman, E. (2010). Att vara blind på passage och perrong : som en resa utan skyltar och signaler. Licensiate thesis. Trafik and Road, Faculty of Engineering, LTH, Lund.

 

• Utskriftsversion