Hastighetsanpassning i tätorter

Syftet med projektet är undersöka vilka konsekvenser som ett hastighetssäkrat system har utifrån de olika hållbarhetskriterier som definieras i HASTA:s indikatorprojekt. I ett hastighetssäkrat system är hastigheterna optimerade av samhället, dvs. bygger på den hastighetsfördelning som ger det totalt sett bästa utfallet med hänsyn till de mål som samhällets myndigheter beslutat om, och innebär att hastighetsfördelningen i gatunätet i stora drag är känd i förväg.

Utgångspunkten i projektet är den kunskap, attityder och acceptans som finns hos beslutsfattare, planerare och trafikanter. I projektet testas olika hastighetsdämpande åtgärder i gatumiljön samt förarstödet ESA (Extern kontroll av hastigheten).

Medverkande: András Várhelyi (projektansvarig); Höskuldur Gudjonsson; Christer Hydén; Thomas Jonsson; Ralf Risser; Risto Kulmala; Zsuzsanna Toth-Szabó